Så försvann 750 jobb från Gislaveds kommun. Trots att Continental skördat kolossala profiter på runt 800 miljoner under de gångna åren, så räckte inte detta för ännu profithungrande direktörer i Hannover. Genom ett smart förhandlande med EU, så skummade dessa direktörer också av 463 miljoner i EU- bidrag i samband med nedläggningen av Däckfabriken i Gislaved och förflyttningen av produktionen. Vi har således betalat oerhörda miljonbelopp bara här i Gislaveds kommun över vår skattsedel till EU som sedan låtit dessa pengar finansiera extraprofiter för Continental. Priset var att 750 jobb försvann i Gislaved. Kan någon vettigt tänkande människa någonsin säga något gott om EU i framtiden? Borde inte alla människor i våra trakter ha förstått att EU inte är något för vanliga människor och att vi borde kräva Sveriges utträde ur EU?
När etablissemanget 1994 skulle lura svenska folket att rösta ja i folkomröstningen om EU gick förra direktören på Däckfabriken Jan Almqvist ut i pressen och sa att ”om Sverige blir en EU-nation kommer Continental att betrakta Gislaveds fabrik som en i familjen, vilket i sin tur ger ökade möjligheter att få investeringar, volymer med mera och därmed skapa bra sysselsättning”. Det blev precis tvärtom. Samma EU-propaganda kunde man höra från moderata kommunalrådet Beng-Anders Johansson. Allt som är bra för marknaden stöder jag, tycks han tänka. Därför är det kanske inte så underligt att han just nu tycks hålla en låg politisk profil genom att nästan inte synas. En annan som varit iögonfallande passiv under hela nedläggningsprocessen är det socialdemokratiska kommunalrådet Agne Sahlin. Även han har stoppat huvudet i sanden och tycks hoppas att de bägge kommunalrådens ovilja respektive brist på agerande skall glömmas bort. Men snart är det val.

26/6-02 
Curt Vang, kommunfullmäktigeledamot för KPMLr, Gislaved